L'acronyme ABS nous vient de l'allemand (Antiblockiersystem) et signifie : Système Anti Blocage des roues lors d'un freinage brutal. Comme son nom l'indique ce système doit empêcher les roues de se bloquer lors du freinage afin de conserver le maximum d'adhérence au véhicule. Pour que l'ABS se mette..
Les flexibles de frein constituent la dernière partie du circuit hydraulique. Ils sont reliés aux étriers de frein et fournissent du liquide de frein sous pression à ceux-ci. Il faut savoir que l'entière tuyauterie du système de freinage est en acier.
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Le liquide de frein, appelé aussi Lockhead, est un fluide contenu dans un petit réservoir situé dans le compartiment moteur d'une voiture. Il alimente ainsi le circuit hydraulique de freinage en circulant dans des canalisations rigides, du maïtre cylindre aux étriers de frein. On dit que le liquide ..
Le maitre cylindre est la pièce permettant de transmettre aux étriers de frein le liquide de frein sous pression. Si le véhicule est équipé de freins à tambour à l'arrière, le cylindre de frein acheminera donc le liquide directement dans le cylindre de roue qui activera le frottement des machoires d..
L'acronyme ABS nous vient de l'allemand (Antiblockiersystem) et signifie : Système Anti Blocage des roues lors d'un freinage brutal. Comme son nom l'indique ce système doit empêcher les roues de se bloquer lors du freinage afin de conserver le maximum d'adhérence au véhicule. Pour que l'ABS se mette..
Les flexibles de frein constituent la dernière partie du circuit hydraulique. Ils sont reliés aux étriers de frein et fournissent du liquide de frein sous pression à ceux-ci. Il faut savoir que l'entière tuyauterie du système de freinage est en acier. ..
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